「李想说拉新」李想说的是哪家公司
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L8维修经济性堪忧,李想再狡辩,还是不理想
理想L8有2个结构耐撞性缺陷；而在维修经济性缺陷上，理想42个缺陷数据明显较高，相较于蔚来ET5的19个、大众ID.6 CROSS的267个和福特电马Mach-E的267个高出不少。
在我们看来，李想所言的“我分数低、我不屑于作弊”——即在碰撞测试期间，把碰撞对应的零部件价格下调，从而获得维修费用上获得A（良好）的办法，无非是想为理想L8成绩不佳的“维修经济性”开脱。
在4大类测试中，理想L8车内成员、车外行人和车辆辅助安全指数三项全部优秀，耐撞性与维修经济性指数评价为一般。
理想L8轴距为3005mm，内部更注重细节，在第二排的儿童娱乐屏幕上显得更具人性化，舒适性与豪华感并重。魏牌蓝山和理想L8，作为智慧豪华的代表，无论是外观造型、动力性能、智能科技、舒适性，都有着卓越的表现。
福特蒙迪欧在耐撞性与维修经济性指数项目获得较差评价(P)，在车内成员安全指数上获得了优秀(G)，在车外行人安全指数”获得优秀(G)，在车辆辅助安全指数获得优秀(G)。它在侧面碰撞工况中测评为0缺陷。
导演李想曝广电内部讲话,点名批评肖战杨洋等人,究竟怎么回事?
相对于没有出名作品的导演李想来说，大家都觉得还是郭现春的话比较可靠。有的网友猜测，李想是不是夹带私货，更何况广电的内部讲话，也不可能就这么轻易地传到外人的耳朵里。
李想说理想成长得益于华为的推动,可是问界销量为何不及理想
综上所述，问界汽车之所以没能打垮理想汽车，原因确实有好运气的因素存在；对于理想汽车而言，其最大的运气就是李想的年轻和情绪控制能力，其中年轻是很重要的因素。
此外，从理想L8上市后的销量数据也可看出端倪，明显就是换代抑制了部分消费者需求。因此，理想ONE停产这个锅不应该交给问界M7来背，李想这样的说辞明显有点“制造话题”的嫌疑，毕竟攀上了华为，也变相给自己添色了。
但现实似乎总是不如预期，早在去年已经月销破万的问界并没有让辉煌延续下去，自今年上半年销量却遭遇腰斩，最高月销量始终没有突破6000台，与理想这种一线新势力品牌差距越拉越大。
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