「地推背玩具」推背用的工具
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试驾凯迪拉克轿车家族,激情的CT4,智能的CT6
今天我们有幸体验到凯迪拉克新发布的其中两款新车，分别是旗舰车型CT6以及轿跑SUV GT4，在车辆价格方面呢，CT6的售价区间为397-497万元；GT4的售价区间为297-30.97万元。
为了更深入的体验后驱车带来的操控感，我参加了凯迪拉克后驱轿车的体验活动。这次凯迪拉克带来了专注操控的CT兼顾操控与实用的CT还有注重豪华的CT6。
最重要的是，全新CT6还有全新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统，让你在高速公路上可以放手放心地享受自动驾驶的乐趣。全新XT4是凯迪拉克品牌的紧凑型SUV明星产品，它也基于“油电同享”的全新策略升级而来。
年11月，定位中型轿车的 凯迪拉克CT5正式上市；全系0T强劲动力+“能打”的颜值，令不少执着于BBA三驾中型马车的朋友有了新选择。 而伴随着今年4月CT4的上市入列，由CTCTCT6组成的凯迪拉克“后驱轿车家族”终于整装集结。
而三车中身材最紧凑的CT4于今年4月上市，坚持前置后驱的布局，设计上则可以用“小一号的CT5”来形容。
红肥绿瘦雷克萨斯IS350玩具车,寻找独处地展其姿容
1、恍惚之中瞧见架上已经搁置8年之久的雷克萨斯IS350电动玩具车，常常在路上看到雷克萨斯，总是念念不忘这”小于号“。今儿雨后阴天，就带她出去兜风，展示她的英姿。雷克萨斯一旦释放在野外里，就是她无限的展其身姿的天地了。
2、雷克萨斯IS350是一款小型豪华车，V6动力。再加上四缸IS300，与世界上最好的四门车一争高下。今年之前，我们认为IS350是该细分市场的可靠选择，这要归功于其强大的价值陈述、舒适的乘坐体验和引人注目的内饰。
3、今天跟大家聊聊时隔多年，终于要换代的雷克萨斯IS，据外媒透露2021款雷克萨斯IS将在今年下半年发售，本次换代的雷克萨斯IS将会推出两款动力不同的车型，分别是IS300和IS350。
真正的电动“大玩具”,试驾岚图FREE,你买吗?
道路试驾时，岚图新FREE的超过6000万公里测试里程的智驾系统得到了验证.在一键开启领航辅助驾驶功能（NOA）后，系统会自动语音播报，自动驾驶完成导航的路段，形成点对点的行驶路线。
岚图FREE本身主打的是智能和性能，因此本次试驾，咱们还是重点体验它的智能和性能表现，看看它的表现到底如何。
除此之外，作为一款性能级智能电动SUV，岚图FREE超长续航纯电版的驾控性能也能得到保障。
由于岚图FREE超长续航增程版的纯电续航里程达到了205公里，因此试驾过程中与驾驶纯电车基本无异。尤其是车辆的NVH表现相当出色，即便车速起来后，车内也相对静谧，有着不错的舒适性表现。
其它方面，岚图FREE超长续航增程版的表现与普通车型差距并不大，外观的个性化程度以及内饰的档次感都塑造得很不错。体验过岚图FREE超长续航增程版后，个人对这台车的表现还是有了更为深刻的认知。
试驾过程中，这套悬架系统也表现出了其强势一面。
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